เมื่อพิจารณาถึงความซับซ้อนของการผลิตและการบำรุงรักษาเรือ เครนโครงเหล็กเป็นอุปกรณ์ยกของหนักที่ขาดไม่ได้สำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมการผลิตเรือ ในระหว่างกระบวนการผลิตเรือ เครนโครงเหล็กสามารถยกชิ้นส่วนตัวเรือขนาดใหญ่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยให้กระบวนการผลิตดำเนินไปอย่างราบรื่น ด้วยการพัฒนาของอุตสาหกรรมการค้าและการเดินเรือระดับโลก ความต้องการเรือจึงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ซึ่งจะส่งเสริมความต้องการเครนโครงเหล็กโดยตรง กรณีศึกษาที่ Dongqi Crane วิเคราะห์ในวันนี้คือ อู่ต่อเรือในอังกฤษได้ซื้อเครนโครงเหล็กขนาด 16 ตันจำนวน 3 ตัว เครนโครงเหล็กเหล่านี้จะใช้ในการยก เคลื่อนย้าย และวางชิ้นส่วนขนาดใหญ่ได้อย่างแม่นยำในระหว่างกระบวนการประกอบเรือยอทช์ จากการวิเคราะห์กรณีศึกษานี้ Dongqi Crane หวังว่าจะช่วยให้ลูกค้าเข้าใจกระบวนการปรับแต่งเครนโครงเหล็กได้ดีขึ้น ประสบการณ์อันยาวนานในการปรับแต่งเครนโครงเหล็กจะช่วยให้ Dongqi Crane ผลิตเครนที่คุ้มต้นทุนที่สุดสำหรับลูกค้าได้ บทบาทของเครนขาสูง 16 ตัน 3 ตัวในอู่ต่อเรือ อู่ต่อเรือแห่งหนึ่งในสหราชอาณาจักรต้องการเครนยักษ์เหล่านี้เพื่อผลิตเรือยอทช์สามชั้นคลาส M ขนาด 30-40 เมตร เครนจะถูกใช้ในการยก เคลื่อนย้าย และจัดวางตำแหน่งชิ้นส่วนขนาดใหญ่ได้อย่างแม่นยำในระหว่างกระบวนการประกอบเรือยอทช์ เนื่องจากอาคารประกอบโรงงานทางตอนใต้ที่ติดตั้งเครนเป็นอาคารโครงเหล็กยาวที่มีน้ำหนักเบาซึ่งไม่สามารถรับน้ำหนักของเครนได้ จึงมีการติดตั้งเครนยกของอิสระไว้ภายใน ซัพพลายเออร์เครนได้ติดตั้งเครนยักษ์แบบติดพื้นที่มีการออกแบบขาเรียวเพื่อให้ครอบคลุมพื้นที่การผลิตได้มากที่สุด จากเครนสามตัวที่ติดตั้งในสถานที่ มีเครนยักษ์สองตัวที่มีน้ำหนัก 16 ตันและมีช่วงกว้าง 13.75 เมตรสำหรับใช้ในพื้นที่ประกอบหลัก เครนยักษ์เหล่านี้ได้รับการออกแบบให้มีรอกคู่ที่มีกำลังยก 8 ตันและสามารถใช้งานได้อิสระหรือพร้อมกัน บริษัทได้ติดตั้งเครนยักษ์ที่มีช่วงกว้าง 28 […]
