Month: June 2025

บทนำ ในโรงกลั่นและโรงงานเคมี ความเสี่ยงจากการระเบิดที่เกิดจากก๊าซที่ติดไฟ ไอระเหย หรือฝุ่นที่ติดไฟได้เป็นภัยคุกคามอยู่เสมอ เครนมาตรฐานสามารถจุดไฟสารอันตรายเหล่านี้ได้จากประกายไฟ ไฟฟ้าสถิตย์ หรือความร้อนสูงเกินไป ซึ่งนำไปสู่อุบัติเหตุร้ายแรง นี่คือเหตุผลที่เครนป้องกันการระเบิดจึงเป็นสิ่งจำเป็นในสภาพแวดล้อมเช่นนี้ แต่คุณจะเลือกเครนที่เหมาะสมได้อย่างไร คุณควรค้นหาใบรับรองใด และ Dongqi Crane ผู้ผลิตเครนป้องกันการระเบิดชั้นนำ จะสามารถจัดหาโซลูชันที่ปลอดภัย เชื่อถือได้ และคุ้มต้นทุนได้อย่างไร คู่มือนี้ครอบคลุมถึง:✔ ความเสี่ยงหลักจากการระเบิดในโรงกลั่นและโรงงานเคมี✔ มาตรฐานป้องกันการระเบิดระดับสากล (ATEX, IECEx, NEC, GB 3836)✔ วิธีเลือกเครนป้องกันการระเบิดที่เหมาะสม✔ โซลูชันเฉพาะของ Dongqi Crane สำหรับสภาพแวดล้อมที่เป็นอันตราย เหตุใดโรงกลั่นและโรงงานเคมีจึงจำเป็นต้องใช้เครนป้องกันการระเบิด? 1.1 ความเสี่ยงจากการระเบิดทั่วไปในโรงกลั่น โรงกลั่นจัดการกับสารที่ติดไฟได้ง่าย ได้แก่: ประกายไฟเพียงจุดเดียวจากมอเตอร์ สายไฟ หรือเบรกของเครนธรรมดาก็อาจก่อให้เกิดเพลิงไหม้หรือการระเบิด ซึ่งนำไปสู่: 1.2 อันตรายจากโรงงานเคมี โรงงานเคมีจะเกี่ยวข้องกับ: เครนที่ไม่ได้รับการป้องกันในสภาพแวดล้อมดังกล่าวอาจ:✔ สร้างไฟฟ้าสถิตย์ (จากแรงเสียดทานในรอกหรือรถเข็น)✔ ร้อนเกินไป (เนื่องจากอุณหภูมิโดยรอบที่สูง)✔ กัดกร่อนอย่างรวดเร็ว (ลดอายุการใช้งานและความปลอดภัย) → วิธีแก้ไข: เฉพาะเครนป้องกันการระเบิดที่ผ่านการรับรอง ATEX/IECEx […]

บทนำ: บทบาทสำคัญของเครนเหนือศีรษะในงานต่อเรือยุคใหม่ ในอุตสาหกรรมต่อเรือที่มีการแข่งขันสูงในปัจจุบัน เครนเหนือศีรษะได้กลายมาเป็นสินทรัพย์ที่ขาดไม่ได้สำหรับการดำเนินงานในโรงงาน ระบบยกที่ซับซ้อนเหล่านี้ช่วยอำนวยความสะดวกในการยกแผ่นเหล็กหนัก ส่วนประกอบของตัวเรือที่สร้างสำเร็จรูป และส่วนประกอบที่ละเอียดอ่อนของเรือด้วยความแม่นยำที่ไม่มีใครเทียบได้ ในฐานะผู้ผลิตชั้นนำที่มีประสบการณ์มากกว่า 40 ปี Dongqi Crane มีความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมเครนเหนือศีรษะที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมโดยเฉพาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ต้องการความเข้มงวดในโรงงานต่อเรือ คู่มือฉบับสมบูรณ์นี้จะอธิบายรายละเอียดดังต่อไปนี้: ไม่ว่าคุณจะกำลังจัดเตรียมสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการก่อสร้างใหม่หรืออัปเกรดโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ รายงานนี้จะให้ความรู้ที่จำเป็นในการตัดสินใจจัดซื้ออย่างรอบรู้ ประเภทของเครนเหนือศีรษะสำหรับการใช้งานต่อเรือ 1.1 คานเดี่ยวเทียบกับคานคู่: การเปรียบเทียบทางเทคนิค ลักษณะโครงสร้าง: คุณสมบัติ คานเดี่ยว คานคู่ ช่วงความจุ 1-20 tons 5-100+ tons ขีดจำกัดช่วง Up to 30m Up to 50m ความต้องการพื้นที่เหนือศีรษะ Minimum 6m Minimum 8m ความแม่นยำในการวางตำแหน่ง ±10mm ±5mm ข้อดีในการปฏิบัติงาน: 1.2 การกำหนดค่าเฉพาะ การออกแบบที่ปรับให้เหมาะกับการต่อเรือของ Dongqi: คู่มือการกำหนดราคาเครนเหนือศีรษะสำหรับต่อเรือประจำปี 2025 2.1 ช่วงราคารุ่นมาตรฐาน เครนยกไฟฟ้าแบบคานเดี่ยว: ความจุ […]

บทนำ: ทำความเข้าใจต้นทุนเครนอู่ต่อเรือในปี 2025 อุตสาหกรรมต่อเรือทั่วโลกยังคงขยายตัวอย่างรวดเร็ว โดยมีมูลค่าตลาดที่คาดการณ์ไว้เกิน 200 พันล้านดอลลาร์ภายในปี 2025 ขณะที่อู่ต่อเรือทั่วโลกอัปเกรดโครงสร้างพื้นฐานเพื่อรองรับเรือขนาดใหญ่และโครงการที่ซับซ้อนมากขึ้น การทำความเข้าใจราคาของเครนจึงมีความสำคัญมากขึ้นกว่าที่เคย คู่มือที่ครอบคลุมนี้ให้ข้อมูลราคาโดยละเอียดสำหรับเครนอู่ต่อเรือประเภทหลักทั้งหมด ช่วยให้ผู้จัดการฝ่ายจัดซื้อและผู้ประกอบการอู่ต่อเรือสามารถตัดสินใจลงทุนอย่างรอบรู้ ที่ Dongqi Crane เรามีประสบการณ์ในการผลิตอุปกรณ์ยกของหนักสำหรับอู่ต่อเรือมาตั้งแต่ปี 1984 ประสบการณ์ของเราในกว่า 50 ประเทศทำให้เรามีข้อมูลเชิงลึกที่เป็นเอกลักษณ์เกี่ยวกับแนวโน้มของตลาดปัจจุบัน รายงานนี้มุ่งเน้นเฉพาะที่ราคาอุปกรณ์ใหม่ โดยให้: ราคาปี 2025 ตามประเภทเครน เครนโครงเหล็ก: กระดูกสันหลังของการดำเนินงานในอู่ต่อเรือ เครนโครงเหล็กยังคงเป็นโซลูชันที่มีความยืดหยุ่นมากที่สุดสำหรับการต่อเรือและการซ่อมแซม โดยราคาจะแตกต่างกันอย่างมากตามกำลังการผลิต: ช่วงความจุ ราคา (USD) ข้อมูลจำเพาะทั่วไป เล็ก (50-100T) $250,000 – $800,000 30-40m สแปน การควบคุมพื้นฐาน ปานกลาง (100-500T) $1,000,000 – $3,000,000 50-80m สแปนกึ่งอัตโนมัติ ใหญ่ (500-1000T+) $3,000,000 – $10,000,000 80-120m สแปน, […]

บทนำเกี่ยวกับเครนโครงเหล็กสำหรับอู่ต่อเรือในงานต่อเรือยุคใหม่ อุตสาหกรรมต่อเรือทั่วโลกกำลังอยู่ในช่วงเปลี่ยนแปลง โดยมีความต้องการเรือขนาดใหญ่และซับซ้อนมากขึ้น เครนโครงเหล็กสำหรับอู่ต่อเรือเป็นหัวใจสำคัญของวิวัฒนาการทางอุตสาหกรรมนี้ ซึ่งเป็นเครื่องจักรที่ขาดไม่ได้สำหรับการประกอบตัวเรือ ระบบยกขนาดใหญ่เหล่านี้ได้กลายมาเป็นกระดูกสันหลังของอู่ต่อเรือยุคใหม่ ทำให้สามารถสร้างเรือตรวจการณ์ชายฝั่งที่คล่องตัวไปจนถึงเรือบรรทุก LNG ขนาดใหญ่และเรือสำราญขนาดใหญ่ได้ Dongqi Crane มีประสบการณ์เฉพาะทางด้านอุปกรณ์ยกของหนักมากว่าสี่ทศวรรษ และก้าวขึ้นมาเป็นผู้นำระดับโลกในการออกแบบและผลิตโซลูชันเครนโครงเหล็กที่ปรับแต่งได้สำหรับอู่ต่อเรือทุกขนาด เครนของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของการประกอบตัวเรือ การกลึง และการวางตำแหน่งที่แม่นยำ โดยผสมผสานการก่อสร้างที่แข็งแรงเข้ากับเทคโนโลยีการควบคุมที่ล้ำสมัย ในคู่มือที่ครอบคลุมนี้ เราจะสำรวจสิ่งต่อไปนี้: ไม่ว่าคุณจะดำเนินกิจการอู่ซ่อมชายฝั่งขนาดเล็กหรือบริหารจัดการโรงงานก่อสร้างเรือขนาดใหญ่ การทำความเข้าใจประเด็นเหล่านี้จะช่วยให้คุณเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติการยกของและเพิ่มผลผลิตสูงสุดได้ บทบาทที่ขาดไม่ได้ของเครนโครงต่อเรือในการประกอบตัวเรือ 2.1 เหตุใดเครนโครงต่อเรือจึงครองตลาดการต่อเรือ เครนโครงต่อเรือในอู่ต่อเรือแตกต่างจากเครนเหนือศีรษะทั่วไปตรงที่มีข้อได้เปรียบเฉพาะตัวที่ทำให้เครนโครงต่อเรือเหมาะสำหรับการประกอบตัวเรือโดยเฉพาะ: 2.2 การใช้งานการประกอบตัวเรือหลัก การต่อเรือสมัยใหม่จะอาศัยเทคนิคการก่อสร้างแบบแยกส่วน โดยที่ตัวเรือขนาดใหญ่ (มักมีน้ำหนักหลายร้อยตัน) จะถูกประกอบขึ้นล่วงหน้าแล้วจึงประกอบเข้าด้วยกัน เครนเครนช่วยอำนวยความสะดวก: กรณีตัวอย่าง: ที่อู่ต่อเรือชั้นนำของเกาหลี เครนโครงเหล็กขนาด 800 ตันของ Dongqi ช่วยลดเวลาการประกอบบล็อกตัวเรือลงร้อยละ 40 โดยอาศัยระบบรถเข็นคู่และคุณลักษณะการจัดตำแหน่งอัตโนมัติ Dongqi’s Shipyard Gantry Crane Solutions 3.1 ภาพรวมสายผลิตภัณฑ์ Dongqi นำเสนอเครนสำหรับต่อเรือหลากหลายรุ่น โดยแต่ละรุ่นออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการในการใช้งานเฉพาะ: ซีรี่ส์โมเดล ช่วงความจุ ช่วงสแปน คุณสมบัติหลัก […]