เครนเหนือศีรษะแบบคานคู่ Dongqi 75/20 ตัน: โครงสร้างแข็งแกร่งสำหรับงานยกของหนักในงานก่อสร้าง
ในงานก่อสร้างโครงสร้างเหล็กขนาดใหญ่ การขนย้ายคอนกรีตสำเร็จรูป และการติดตั้งเครื่องจักรหนัก การจัดการวัสดุอย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญยิ่งต่อระยะเวลาของโครงการและความปลอดภัยในสถานที่ก่อสร้าง เครนเหนือศีรษะแบบคานคู่ Dongqi 75/20 ตัน (แบบ QD) ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อตอบสนองความท้าทายที่เข้มงวดของสภาพแวดล้อมการก่อสร้างที่มีน้ำหนักมากเช่นนี้ ด้วยการผสานรวมโครงสร้างที่แข็งแรง กำลังยกที่ทรงพลัง และการใช้งานที่ยืดหยุ่น เครนนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์หลักในสถานที่ก่อสร้างสมัยใหม่ ลานคอนกรีตสำเร็จรูป และโรงงานประกอบอุตสาหกรรม
โครงสร้างหลักและข้อได้เปรียบด้านการออกแบบ
จุดแข็งพื้นฐานของรุ่นนี้อยู่ที่การกำหนดค่าสะพานคานคู่ เมื่อเทียบกับการออกแบบคานเดี่ยว คานหลักคู่ขนานสองตัวให้ความสมบูรณ์และความแข็งแกร่งของโครงสร้างที่เหนือกว่า การออกแบบนี้ให้ประโยชน์โดยตรงหลายประการ:
- ความเสถียรและความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น: โครงสร้างคานคู่ช่วยกระจายแรงกดและลดการโก่งตัวภายใต้น้ำหนักบรรทุกเต็มที่ 75 ตันได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้การทำงานราบรื่นและลดการแกว่งของน้ำหนักบรรทุกได้อย่างมาก ซึ่งเป็นฐานที่มั่นคงสำหรับการวางตำแหน่งและการติดตั้งที่แม่นยำ
- ความสูงของขอเกี่ยวที่มากขึ้น: รถเข็นยกเคลื่อนที่บนรางที่ติดตั้งอยู่ด้านบนของคานหลัก ใช้พื้นที่เหนือสะพานได้อย่างเหมาะสม ส่งผลให้ความสูงในการยกที่ใช้งานได้จริงมากขึ้นภายในพื้นที่เหนือศีรษะของอาคารเดียวกัน ช่วยให้การจัดการชิ้นส่วนสูงทำได้ง่ายขึ้น
- ความสามารถในการปรับตัวที่เหนือกว่า: แพลตฟอร์มคานคู่ที่แข็งแรงทนทานรองรับระบบยกหลักและระบบยกเสริมสำหรับงานหนักได้อย่างมั่นคง นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับช่วงกว้างขนาดใหญ่ (สามารถปรับแต่งได้เกิน 30 เมตร) ทำให้ครอบคลุมพื้นที่ทำงานกว้างขวางได้อย่างครอบคลุม
ระบบรอกหลักและรอกเสริมทรงพลัง
การระบุความสามารถในการรับน้ำหนัก “75/20 ตัน” เน้นให้เห็นถึงความอเนกประสงค์ของเครนนี้สำหรับการปฏิบัติงานยกที่ซับซ้อน
- รอกหลัก (75 ตัน): ทำหน้าที่ยกของหนักหลักๆ เช่น การเคลื่อนย้ายและติดตั้งโครงหลังคาเหล็กขนาดใหญ่ เสาขนาดใหญ่ คานคอนกรีตสำเร็จรูปขนาดมหึมา หรือโมดูลก่อสร้างขนาดใหญ่
- รอกเสริม (20 ตัน): ทำหน้าที่เป็นส่วนเสริมที่มีประสิทธิภาพสำหรับรอกหลัก รอกเสริมมักมีความเร็วในการยกสูงกว่า ใช้สำหรับการขนย้ายวัสดุที่มีน้ำหนักเบาบ่อยๆ หรือทำงานร่วมกับตะขอหลักสำหรับการหมุนชิ้นส่วนและการจัดวางตำแหน่งที่แม่นยำ การกำหนดค่านี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมอย่างมาก โดยผสมผสาน “การยกของหนักที่แม่นยำ” เข้ากับ “การเคลื่อนย้ายวัสดุที่เบาและรวดเร็วยิ่งขึ้น”
คุณสมบัติเด่นที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานในงานก่อสร้าง
- กลไกการเคลื่อนที่ที่ราบรื่น: ระบบขับเคลื่อนการเคลื่อนที่ของสะพานและรถเข็นมักใช้ชุด “สามในหนึ่งเดียว” (รวมมอเตอร์ ตัวลดเกียร์ และเบรก) เข้ากับระบบควบคุมความถี่ ซึ่งช่วยให้การเร่งความเร็วราบรื่น การปรับความเร็วได้อย่างต่อเนื่อง และการหยุดที่แม่นยำ ควบคุมการแกว่งของโหลดได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อการวางตำแหน่งที่แม่นยำ
- การรับประกันความปลอดภัยที่ครอบคลุม: ระบบความปลอดภัยได้รับการให้ความสำคัญในการออกแบบ คุณสมบัติมาตรฐานโดยทั่วไปประกอบด้วย:
- ตัวจำกัดการโอเวอร์โหลดแบบอิสระสำหรับทั้งรอกหลักและรอกเสริม
- สวิตช์จำกัดการยกและสวิตช์จำกัดการเคลื่อนที่
- ปุ่มหยุดฉุกเฉิน
- ตัวหยุดกันกระแทกปลายและระบบป้องกันการชน (อุปกรณ์เสริม)
- ส่วนประกอบไฟฟ้าหลักที่มีระดับการป้องกันการเข้าถึงที่เหมาะสมสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่น
- ตัวเลือกการควบคุมที่ยืดหยุ่น: สามารถเลือกโหมดการควบคุมได้ตามสภาพพื้นที่และความต้องการของผู้ปฏิบัติงาน รวมถึงการควบคุมระยะไกลด้วยวิทยุ การควบคุมจากห้องโดยสาร หรือสถานีควบคุมแบบแขวน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การควบคุมระยะไกลแบบไร้สายช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานมองเห็นและเคลื่อนที่ได้ดีที่สุดเพื่อการทำงานที่ปลอดภัยและใช้งานง่ายยิ่งขึ้นในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน
- โครงสร้างแข็งแรงทนทาน: ส่วนประกอบโครงสร้างหลักผลิตจากเหล็กคุณภาพสูง โดยใช้กระบวนการเชื่อมที่เข้มงวดและการอบลดความเค้น พื้นผิวผ่านการพ่นทรายและเคลือบด้วยสีกันสนิมประสิทธิภาพสูง เพื่อให้ทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่ท้าทายในสถานที่ก่อสร้าง
พารามิเตอร์ทางเทคนิคทั่วไป (อ้างอิง)
| รายการ | ข้อกำหนด |
|---|---|
| ความจุที่กำหนด | รอกหลัก: 75 ตัน |
| หน้าที่ระดับชั้น | A5 (สำหรับงานหนัก) หรือ A6 (สำหรับงานหนักมาก) ตามมาตรฐาน FEM/ISO |
| สแปน(S) | สามารถปรับแต่งให้เข้ากับขนาดอาคารจริงได้ (เช่น 22.5 ม., 25.5 ม., 28.5 ม., 31.5 ม. เป็นต้น) |
| ความสูงในการยก | สามารถปรับแต่งได้สำหรับรอกหลัก/รอกเสริม (โดยปกติขอเกี่ยวของรอกเสริมจะอยู่สูงกว่า) |
| ความเร็วในการยก | อัตราเร่งหลัก: ประมาณ 1.5-3.0 เมตร/นาที |
| ความเร็วในการเดินทางข้ามสะพาน | ~20-40 m/min (VF controlled) |
| ความเร็วในการเคลื่อนที่ของรถเข็น | ~10-20 m/min (VF controlled) |
| แหล่งจ่ายไฟ | 3-Phase, 380V/400V/415V, 50/60Hz |
สถานการณ์การใช้งานหลัก
- การติดตั้งโครงสร้างเหล็ก: การเคลื่อนย้ายและวางตำแหน่งเสา คาน และโครงถักสำหรับโรงงาน โรงไฟฟ้า สนามกีฬา และโครงสร้างขนาดใหญ่อื่นๆ
- การติดตั้งคอนกรีตสำเร็จรูป: การขนส่งและติดตั้งแผ่นผนังสำเร็จรูปขนาดใหญ่ แผ่นพื้นสำเร็จรูป ส่วนประกอบสะพาน และอุโมงค์สาธารณูปโภค
- การติดตั้งเครื่องจักรหนัก: การวางตำแหน่งเครื่องจักรกลขนาดใหญ่ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ถังแรงดัน ฯลฯ ภายในอาคารหรือโรงงานอุตสาหกรรม
- ลานวัสดุก่อสร้าง: การจัดเรียงและขนย้ายวัสดุหนักอย่างเป็นระบบในลานคอนกรีตสำเร็จรูปหรือพื้นที่จัดเก็บในสถานที่ก่อสร้าง
- โครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่: เหมาะสำหรับงานหนักในลานคอนกรีตสำเร็จรูปสำหรับสะพาน โรงงานประกอบเครื่องจักรท่าเรือ และสภาพแวดล้อมที่คล้ายคลึงกัน
บทสรุป
เครนเหนือศีรษะแบบคานคู่ 75/20 ตันของ Dongqi เป็นมากกว่าอุปกรณ์ยก แต่เป็นโซลูชันแบบครบวงจรที่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการยกในโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ เราเข้าใจดีว่าความน่าเชื่อถือ ความปลอดภัย และประสิทธิภาพของอุปกรณ์มีความสำคัญต่อการดำเนินงานของคุณ ดังนั้นเราจึงมุ่งเน้นการให้คำปรึกษาอย่างมืออาชีพ การออกแบบที่ปรับแต่งได้ การผลิตที่พิถีพิถัน และการสนับสนุนหลังการขายอย่างครอบคลุมในทุกขั้นตอน
หากคุณกำลังมองหาโซลูชันการยกที่เชื่อถือได้สำหรับโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ครั้งต่อไปของคุณ ทีมงานด้านเทคนิคของ Dongqi Crane พร้อมที่จะให้คำปรึกษาอย่างละเอียดและการวางแผนเฉพาะโครงการ เพื่อให้มั่นใจว่าอุปกรณ์ที่คุณได้รับนั้นเหมาะสมกับความต้องการและความท้าทายเฉพาะของคุณอย่างสมบูรณ์แบบ
